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    贵州减速带的作用原理,你真的了解么?

    驾车在现在的街道上,会发现路面的减速带越来越多,那为什么会增设那么多的减速带呢?
    减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的;材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
    减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
    街道上的减速带越来越多就是出于行车安全问题,现在的私家车越来越多,更多的减速带可以大幅度降低车速,在欧美各国它们有些研究表明,如果设计的比较正确,布置合理,减速带可以使85%的车辆降低10~20公里/小时的速度。然后事故率可以降低60%,事故伤亡人数降低50%到70%。 那减速带伤车吗?其实车速低是不伤车的,但驾驶体验差,它伤车的原理是这样的,就是说我们开过减速带的时候,它是对我们的悬架,通过轮胎传上去产生冲击的,那如果车速比较低,这个冲击一般就是像我们正常的颠簸范围内。 所以,慢速过减速带既是对自身安全的一个保障,还可以更好的维护车辆哦。

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